Diferentes accesorios de antirrobos para motos

El primero de estos sistemas es el bloqueo de disco. Se trata de un accesorio poco aparatoso, que, sin embargo, no permite amarrar la moto a un punto fijo. La segunda posibilidad y la más usada es la clásica cadena, perfecta para scooters. Es un método eficiente aunque aparatoso. La última opción es menos flexible y manejable que una cadena pero es perfecta para aquellas motos que cuentan con un aro de fijación en el bastidor, como es el caso de las vespas.

Hablamos del aro cementado, generalmente en forma de U, porque es la forma más robusta. Por el metal que utiliza este objeto es muy difícil de tronzar, aunque nada es imposible. Es necesario recordar que, respecto a los sistemas antirrobos, es más importante la molestia que se le ocasiona al ladrón que el grado objetivo de protección.

Sea cual sea el tipo de accesorio antirrobo elegido, deberá responder a dos criterios importantes. El primero de ellos es que la largura sea suficiente para amarrar la moto a un punto fijo, teniendo en cuenta su fisonomía. En segundo lugar, es necesario plantearse la cuestión del transporte del antirrobo: en el portaequipajes, bajo el asiento, en el bolso cubredepósitos... La regla a seguir es no transportarlo en la mochilas porque en caso de choque la rigidez y el peso de estos objetos podrían causar importantes daños en la espalda.