Las ruedas de camión duran hasta un 100% más si no se carga hasta el máximo

Es importante que la carga sea la justa, ya que en caso de que haya sobrecarga los neumáticos se dañan sobre todo en la banda de rodamiento, provocando que la rueda del camión dure menos de lo establecido. Esto se debe entre otros motivos a que aumenta la temperatura y con solo un 20% de carga excesiva, el neumático pierde casi un tercio de vida.

Tampoco es bueno apurar hasta el límite la carga, porque con eso se consigue que la vida del neumático dure más. Con un 70% de la carga máxima, el neumático tiene el doble de duración que con la máxima carga autorizada.

No hay que olvidar de distribuir bien la carga para que el peso total se reparta equitativamente por los neumáticos. Además un camión debe de ser manejable y con la carga cocentrada en un lugar puede perder estabilidad.

Y aunque nos fijemos en la carga, no hay que olvidarse de algo esencial como mirar la presión de las ruedas. Si no están llenas de aire según dicen los indicadores de las llantas, podemos tener los mismos problemas de los que hemos hablado antes. No hay que olvidar que es el aire que tienen las ruedas de los camiones los que soportan a estos. Hay que prestar mucha atención al manual para saber cuánto aire hay que suministrar a cada neumático según el eje en el que vaya. Si cargamos la presión por igual, podemos ponernos en peligro.